Si estás de vacaciones en Charente-Maritime, no puedes perderte la visita a la Isla de Ré. Para llegar, deberás cruzar un impresionante puente de casi 3 km: aquí tienes todo lo que necesitas saber sobre el Puente de la Isla de Ré.
Un Poco de Historia del Puente
Antes de la Segunda Guerra Mundial, con el desarrollo del tráfico automovilístico, se hizo imprescindible modernizar las vías de comunicación marítima que conectaban la Isla de Ré con el continente. Los primeros ferris aparecieron en 1940, convirtiéndose rápidamente en un verdadero símbolo de las vacaciones en la Isla de Ré. Aunque el trayecto era relativamente corto, suponía una pequeña aventura para los turistas de la época, que desembarcaban en Sablanceaux, en la comuna de Rivedoux-Plage. Llegar a la Isla de Ré marcaba el inicio de las vacaciones, lejos del trabajo. La fama de la isla creció rápidamente y pronto surgieron atascos monumentales entre el embarcadero y la salida de la circunvalación, situada a 7 km de distancia. Por ello, la construcción de un puente se inició en febrero de 1987, financiada por el departamento de Charente-Maritime. El puente que conecta la Isla de Ré con el continente se inauguró en mayo de 1988. Con más de 2,9 km de longitud, rompió récords y se convirtió en uno de los puentes más largos del país, solo superado por el Puente de Saint-Nazaire.
El funcionamiento del puente de la Île de Ré
El puente de la Île de Ré fue construido a 42 metros sobre el nivel del mar por la empresa Bouygues utilizando una técnica de voladizo, que consiste en crear arcos capaces de soportar cargas importantes. Compuesto por un total de 796 dovelas distribuidas en 6 viaductos de hormigón, su construcción avanzó rápidamente con un progreso diario de 20 metros. La estructura no es rígida y se apoya en cojinetes deslizantes unidos a los pilares que emergen del mar. El puente fue diseñado para resistir las dilataciones causadas por el calor, los fuertes vientos, los terremotos y los impactos. Es la vía principal que suministra agua y electricidad a la Île de Ré. Puede cruzarse a pie o en bicicleta de forma gratuita, mientras que los vehículos motorizados deben pagar un peaje. Cada tarifa de peaje contribuye a financiar el ecotasa "CAP Ré", destinada a la preservación de la isla.
Tarifas del peaje del puente de la Île de Ré
El pago se realiza en el Belvédère, en la estación de peaje situada antes del acceso al puente en dirección a la isla. Tarifas de ida y vuelta sin suscripción:
- 16 € (del 20 de junio al 11 de septiembre) o 8 € (del 12 de septiembre al 19 de junio) para vehículos ligeros con o sin remolque
- 3 € para motocicletas y ciclomotores
- 18 € para vehículos pesados de dos ejes con una altura superior a 3 metros o que superen las 3,5 toneladas
- 40 € para vehículos pesados con más de dos ejes y una altura superior a 3 metros o que superen las 3,5 toneladas
Puede optar por una suscripción válida por tres años (disponible en la caseta de peaje) si planea realizar viajes frecuentes entre el continente y la Île de Ré, con precios que oscilan entre 50 y 350 € según el paquete elegido.
¿Cómo llegar a la Isla de Ré?
El puente de la Isla de Ré está ubicado en Francia, en Charente-Maritime, Poitou-Charentes. La Isla de Ré es una isla frente a la costa francesa, conectada al continente por el Puente de la Isla de Ré. Este puente tiene una longitud de 2.926,5 metros en forma de curva y alcanza una altura de 42 metros sobre el mar. Es el segundo puente más largo de Francia y está compuesto por seis viaductos. La Isla de Ré se ha convertido en uno de los destinos costeros más codiciados de Francia, una Riviera para pensadores, un St. Tropez sin ostentación. Es un lugar de retiro para actores reflexivos, cantantes pop, antiguos primeros ministros, altos funcionarios y líderes empresariales, así como para muchos ciudadanos franceses comunes.
No faltan cosas que hacer y ver en la Isla de Ré. Consulta la guía de viajes en laviedevoyage.fr. Gracias a su famoso puente que conecta los pueblos, la isla es fácilmente accesible por diferentes medios de transporte. La Rochelle está al otro lado del puente y su estación de tren está cerca. Varios autobuses conectan todos los pueblos de la Isla de Ré con el centro y la estación de tren de La Rochelle. Sin embargo, la bicicleta es el medio de transporte favorito por excelencia. La isla cuenta con una red completa dedicada al ciclismo, con carriles bici y servicios de alquiler. En resumen, como se dice, cualquier medio es bueno.